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喜迎十八大,鋼市或迎來一線生機

喜迎十八大,鋼市或迎來一線生機

  惠泰認為九月鋼市各品種鋼材價格出現了久違的大幅反彈,在商家擔憂“銀十”能否繼續上演紅盤走勢時,雙節過后,國內鋼材市場迎來“開門紅”,多數主導鋼廠定價跟漲,主流報價繼續強勢上揚,部分市場漲幅達到200元/噸以上。但隨著幾日的拉漲,在需求支撐乏力作用下,成交和鋼坯出現弱勢震蕩局面,鋼價掉頭向下、再次回落,不少業內人士都認為后期鋼市仍存隱患。
    從經濟環境來看,國家統計局公布經濟數據顯示,9月份的CPI同比增長從上個月的2%回落到了1.9%,重回“1”時代;這意味著中國經濟在回落探底的趨勢下,物價得到較好的控制,未來的通脹壓力有限;而9月份的工業生產者出廠價格指數(PPI)則同比下降了3.6%,連續第七個月下滑,同比跌幅創35個月來最大。PPI數據仍處于下滑態勢,雖然有減緩跡象,但表明目前整體下游需求表現欠佳。
    貨幣政策在未來一段時間內都會維持相對溫和的走勢,對鋼市影響不會過于突出,而目前影響鋼市的幾大要素有哪些?十八大又是否成為鋼價的一個轉折點
    首先,庫存面:據數據監控顯示,截至上周五(10月12日),建材庫存總量652.47萬噸,環比減少32.26萬噸,減幅4.71%,小幅回落,上周增13.16%;其中螺紋鋼531.5萬噸,環比減少27.06萬噸,減幅4.84%,上周增11.95%;線材120.97萬噸,環比減少5.2萬噸,減幅4.12%,上周增18.83%。從以上數據來看,受節后需求集中小幅釋放和市價拉漲后商家接貨增多影響,全國整體庫存出現明顯回落;但由于需求持續跟進不足,商家拿貨逐漸謹慎,致使鋼廠內部庫存累積,壓力逐步增大,后期供給壓力堪憂。
    其次,成本面,據成本模型測算,截至10月11日,國內中小鋼企20mm三級螺紋鋼盈利空間為正282元/噸,較上周(正16元/噸)盈利正增加266元/噸;6.5mm高線盈利空間為正249元/噸,較上周(負2元/噸)盈利正增加251元/噸。經過鋼價的長期弱勢,鐵礦石、鋼坯等主要原材料價格有較大幅度的下降,使得鋼廠的成本降低,盈利空間相應放大,在利益的驅使下,鋼廠、特別是中小鋼廠成產力度有所增大。截止到9月底,我國主要鋼廠產能利用率已經從此前的不足75%快速恢復到86%以上,后期隨著鋼市的好轉,這種復產的情況可能進一步增加。從而鋼企則面臨庫存攀升去庫存的緩慢過程;加上進入冬季以后,北方市場逐步轉冷,“北材南下”又會對鋼價帶來一定沖擊。
    最后,從需求來看,鐵道部統計中心數據顯示,9月份全國鐵路基本建設投資642.7億元,相比去年同期的304.1億元,同比增長111.3%;相比今年8月的393.3億元,環比增長了63%。為完成年度目標,鐵路基建自9月份呈現“井噴”態勢。目前鐵路基建投資已開始朝著近5000億元的年度目標發力,不排除基建投資數目最后突破5000億元的可能性。從而四季度需求有望略好于三季度,但鋼市的產能過剩,仍不能通過小幅的需求得以改善,低需求的局面難以被打破。
    綜合來看,目前鋼市仍處于“低庫存、少需求”的局面僵持中,需求是鋼價支撐的重要因素;四季度可能面臨低需求、高產能、年底還款資金吃緊等問題困擾,整體鋼材價格走勢或呈現低位震蕩運行態勢。十八大召開在即,整體鋼市在心態和鋼坯成交好轉的利好支撐下,短期內部分地區有望再次迎來小幅拉漲,但受到需求制約,幅度十分有限,各商家需謹慎操作為主。


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